近来，神舟十三号载人飞船回来舱在春风着陆场预订区域安全着陆，神舟十三号载人飞翔使命获得圆满成功。此次使命中，我国自主研宣布产的多项技能产品为神舟十三号载人飞船顺畅回来供给了全程保证服务。

  2022年4月16日，神舟十三号载人飞船回来舱在春风着陆场成功着陆。新华社记者 连振 摄

  在神舟十三号载人飞翔使命中，航天科工二院23所两部丈量雷达全程保证，从神舟十三号载人飞船回来舱进入大气层就开端做盯梢丈量，好像一把“标尺”丈量实时准确数据供给给控制中心，并为前方搜救供给有用方针落点数据，护航回来舱安全落地。

  据悉，这两部雷达大多数都用在完结回来舱的盯梢丈量使命，一部丈量雷达的中心使命是承当回来舱在黑障区内外的盯梢丈量，另一部丈量雷达的中心使命是进行回来舱在开伞至落地进程的盯梢丈量。

  回来舱进入大气层时，与其周围空气剧烈冲突，会构成一个高温度高压力的电离气体层，这个气体层像剑鞘相同包裹在回来器外表，阻隔回来舱与地上测控站之间的通信联络，构成一个黑障区。

  为处理黑障区的盯梢丈量问题，23所自主研制了一部相控阵体系的丈量雷达。收回使命前，保证队员经过仔细分析引导数据，为回来舱回家之路保驾护航。

  另一部雷达是收回使命最末端的盯梢丈量雷达，它从回来舱开伞后开端对方针做丈量。该雷达经过无源定位体系完结对回来舱从开伞后至落地阶段的高精度定位，为落点预告和回来舱搜救供给及时准确的数据信息，站好收回使命终究一班岗。

  此次飞翔使命中，航天科工二院203所研制的一系列优质晶体元器件，运用安稳的石英晶体的压电效应和频率特性，在太空恶劣的环境中保持安稳跳动，并发生准确平稳的频率信号，成为地上指挥人员监测和衡量飞翔状况的重要参阅目标，为保证航天员安全回来地球起到重要效果。

  此外，由航天科工二院25所研制的交会对接微波雷达也在此次使命中再次开机，准确输出神舟十三号载人飞船与空间站中心舱相对间隔、速度和视点等位置信息，保驾神舟十三号载人飞船的顺畅回来；由航天科工二院206所研制的环控生保尿处理子系统，作为空间站内水资源循环运用的重要环节，是空间站使命完结航天员长时间在轨驻留的标志性要害产品之一，自2021年4月19日升空入轨后，一直在轨安稳运转，发生的蒸馏水各项目标均满意运用要求。

  2022年1月8日在北京航天飞翔控制中心拍照的神舟十三号航天员乘组进行手控遥操作天舟二号货运飞船与空间站组合体交会对接实验，天舟二号货运飞船与空间站组合体精准完结前向交会对接。新华社记者 郭中正 摄

  在神舟十三号载人飞船回来舱着陆的终究几米，坐落回来舱底部的“伽马刹车指令员”正沉着地测算着回来舱的速度和距地上高度。在回来舱下降至预订高度时，准确宣布反推发动机焚烧指令，使回来舱在反推力效果下平稳着陆，保证航天员安全舒适回家。

  由航天科工三院35所研制的“伽马刹车指令员”是回来舱的要害设备。伽马射线的勘探体系赋予它穿透地表植被的才能，能准确丈量回来舱底部间隔地表的高度，精度达厘米级。经过向地表发射伽马射线、快速捕获反射回的射线，在“伽马刹车指令员”的“大脑”中进行准确核算，实时提取出高度和速度信息，在最佳时机宣布反推焚烧指令，完结“高速度下高焚烧高度，低速度下低焚烧高度”的最优焚烧计划，最大极限发挥反推发动机的缓冲功能。

  2022年4月16日，神舟十三号载人飞船回来舱在春风着陆场预订区域成功着陆。新华社记者 连振 摄

  护航神舟十三号载人飞船回来舱的主伞面积达1200平方米，由1900多块伞衣拼接而成，悉数打开后可以掩盖3个篮球场巨细，拉直长度近70米，可以横跨足球场，由航天科技五院508所研制。

  这样一顶下降伞的加工是载人飞船研制的要害一步，由一群年青睿智的“女匠”们完结，航天科技五院508所神舟十三号载人飞船下降伞产品加工人员付春慧是其中之一。她屡次接受缝纫技能难度大的技能型作业，已是下降伞加工的技能骨干，“用心缝好每一针”是她对自己的要求。

  神舟十三号载人飞船回来舱下降伞产品加工要求极高，而怎样在有限的空间里保证1200平方米主伞一切尺度共同是要害。为此，研制团队反复研究、查找问题、总结经验……终究，保证了96根径向带加工后的线迹松紧度共同，保证了每一根长度共同。