3月20日，在“海巡15015”轮、“海巡15027”轮紧密合作下，青岛航标处在48小时内完结了跨区域灯浮标复位作业，在契合防疫方针与规则的条件下，以高速度、高功率、高专业度的解决方法与作业精力完结跨区域航标复位使命，保证辖区通航安全与效能，为保护水上交通安全环境、协同辖区帆海保证作业贡献了航标力气。

　　3月18日下午，青岛航标处监控室值班人员通过长途遥测遥控发现董家口港区130号灯浮标方位偏移，状况呈现后，值班人员第一时刻发启航警并向上级报告，但遭到辖区劲风黄色预警影响，船只无法当即出海修正，只能暂时先通过长途遥测遥控体系实时监控漂失浮标的方位。

　　3月20日，受海上劲风气候影响，浮标在漂失40小时后，航标运转保证体系显现130号航标已移至日照海域。为缩短灯浮标复位时刻，进步作业功率，青岛航标处决议由董家口航标管理站紧迫组装好应急灯浮标，“海巡15015”轮从青岛动身前往董家口港进行新浮标抛设使命，“海巡15027”轮从日照动身搜索漂失的130号灯浮标，两船一起跨区域作业，协同合作完结航标搜索复位作业。

　　当天上午7时30分，“海巡15015”在海况好转后紧迫投入到应急浮标抛设使命中，与此一起，“海巡15027”轮从日照动身寻觅漂失的130号灯浮标。“海巡15015轮”在通过80多海里飞行，接连近9小时奋战后，将新设浮标拖至指定地址，并于往复途中，对其他航道灯浮标展开巡检巡视，靠泊码头已是晚上九时。另一边，“海巡15027”轮往复飞行60多海里，用时7个小时，于下午4时将漂失的130号灯浮标拖回码头，并完结其他浮标的巡检作业。