气胀式救生筏品种十分之多，现在适用渔业船只运用的有A型、B型、Y型、YJ型，乘员有6人、10人、14人、15人、20人、25人，那么，您知道气胀式救生筏充气原理吗？

  气胀式救生筏由浮胎、蓬格、筏底、蓬帐、登筏梯、登筏拉手、安全阀、排气阀、补排气阀、表里扶手绳、首缆、扶正带、平衡袋、海锚、反光带、解救环、充气体系、照明体系等首要部件组成。那么，气胀式救生筏充气原理是什么呢？

  佰佰安全网小编了解到，气胀式救生筏平常折叠放置在一个玻璃钢容器内，容器的形状一般为两头呈半球状的圆筒。运用时、拉动充气阀门拉索，置于筏内的二氧化碳气瓶便会主动对救生筏充气，使其兴起成一个带蓬帐的圆形软筏。

  气胀式救生筏运用时，可将筏及寄存筒一同直接抛入水中。救生筏即可主动充胀成形，供遇险人员乘坐。假如船只下沉太快，来不及将其抛入水中，当船只沉到水下必定深度时，筏架上的静水压力开释器会主动脱钩，开释出救生筏，救生筏会浮出水面并主动充胀成型。

  1、 将静水压力开释器上链钩开口稍拉脱，推出小环，使链钩下坠，或许旋转手动脱钩设备向上，筏即从筏架滑向海面。或许用人工将筏抬起，抛投入水。

  2、如筏寄存甲板距水面高度小于11m时，或许筏抛入水中仍未胀开时，需持续拉出首缆，翻开充气钢瓶的阀门，使筏充胀成型浮于海面。

  3、筏入水后如呈翻覆状况则应扶正，扶正人员穿救生衣，爬上筏底，站在钢瓶一边，双手拉筏底扶正带，下蹲往后仰，留意须顶风扶正。

  以上便是气胀式救生筏充气原理的相关常识介绍，希望能帮咱们了解一些轮船出行安全小常识。稍后，咱们要介绍船只救生设备品种及运用方法，欢迎重视。