【环球时报赴珠海特派记者马俊】在本届珠海航展上，我国除了连续揭露歼－35A、歼－20S和歼－35舰载战斗机三款新类型隐形战斗机之外，也不忘强化反隐形的勘探才能。《环球时报》记者从我国电科集团14所了解到，我国反隐形雷达宗族又呈现一款重量级配备——YLC－2E型S波段长途多功用雷达，创始了全新的反隐形雷达技能格式。

　　我国电科专家告知《环球时报》记者，在反隐形雷达技能领域，“S波段”本来应该与反隐形功用不要紧。据介绍，当时自动反隐形雷达的常见思路通常是运用隐形技能的根底原理进行反制——所谓隐形战机其实并不是真的隐形，而是通过吸波资料和特别外形规划，最好可以下降反射的雷达回波，然后让雷达的勘探间隔大幅度缩小。低频段雷达，也便是常说的“米波雷达”，由于其对隐形方针勘探具有天然优势，成为前期勘探隐形飞机的首要手法，米波雷达也成为反隐形的代名词。

　　但在我国雷达专家的眼中，米波雷达实际上并不完美——由于物理约束，它在勘探精度上存在先天下风，即使发现了隐形飞机的行迹，也很难直接作为火控雷达，引导防空体系施行阻拦。关于战机转瞬即逝的现代战场而言，米波雷达的这种缺陷很难让人满足。

　　而YLC－2E型雷达创始性地运用了S波段——该波段具有较高的勘探精度，是方针勘探和盯梢雷达常用的经典波段，无论是空中预警机、美国海军宙斯盾战舰运用的新一代SPY－6相控阵雷达、美国太空军新一代预警雷达SPY－7／“长途辨认雷达”均作业在这个波段。

　　因而，运用S波段的YLC－2E型雷达可以很好地处理勘探精度问题，但它又是怎样来完成反隐形功用的呢？专业的人介绍说，YLC－2E作为新一代的长途多功用雷达，选用了新一代半导体、积木化等简直一切当下国际上最前沿雷达设备硬件和技能体系，并基于此取得撕破隐形外衣的两宝——“能量”和“智能算法”。

　　YLC－2E尽管没有YLC－8E等雷达的频段反隐形优势，但能量优势更显着。在适当于半个规范羽毛球场面积的雷达天线阵面上，安置了数量巨大的大功率雷达T／R组件，通过优化规划结合极高的能量使用功率，可以让雷达天线发生令人惊叹的能量，成为能量反隐形的硬件根底。在硬件根底上，YLC－2E选用智能算法软件，可以对雷达勘探方针进行最优化的调度，保证雷达可以在广袤的天空中辨认出细小的隐形方针，而且具有强壮的抗干扰才能。

　　据专家介绍，YLC－2E雷达勘探效果与YLC－8B／YLC－8E这类“传统”频段反隐形雷达适当，是一款跨过米波雷达反隐形年代，当之无愧的高性能反隐形雷达。不过需求提示的是，YLC－2E与相对传统的频段反隐形雷达并不是代替联系，而是互补联系。