10月29日，我国安能武汉救援基地敞开日，各类“尖板眼”应急救援设备全新露脸。

　　两栖全地势车在水中劈波斩浪。 （本栏目图片均为湖北日报全媒记者 朱熙勇 摄）

　　无人机悬空而立，在空中不间断传回印象；无人船快速下水，向通讯指挥车传回第一手资料；超轻型全地势车、推挖装运车等机械配备轰鸣……10月29日，我国安能武汉救援基地敞开日，湖北日报全媒记者看望时，一个个带着新意的“尖板眼”设备跃入眼皮。

　　一个夺目的橙色救生圈，快速精确地落到指定水域，完成精准“下降”。当碰到落水者时，其主动归航功用还能带着落水者向岸边移动。会飞的救生圈其实是一架空水两用的救援无人机，外形似救生圈，四周配备4个螺旋桨，这种共同的规划使它可以在水面和空中自在穿行。这个会飞的救生圈正“乖乖地”履行着操作员薛文文的指令，1分钟内就能起飞，而且以每秒13米的速度飞向溺水者，快速解救溺水者于危险之中。

　　而在不远的水域，操作员缪志威正驾驭两栖全地势车，踏浪前行。这辆车底盘比较高，记者四肢并用才爬上它的“躯体”，穿上冲锋衣，车从湖边40度的土坡下水，“嗖”的一声，便开端劈波斩浪之旅。与常见的车辆比较，它在左右两边长出“翅膀”。伴着引擎声和轰鸣声，两栖全地势车在水中前行。水流冲刷着“翅膀”，“翅膀”则可添加浮力，让这台车在水中如履平地。

　　“车有8个轮胎，都能原地旋转。”缪志威介绍，在抢险救援中，它可以络绎于山地、森林、沙漠、雪地。当产生洪涝灾害或路途严峻积水时，它还可以在杂乱的救援条件下进行物资以及人员运送。

　　拓荒“生命通道”，这儿还有另一款神器——应急机械化桥。它的整个架桥体系都在架桥车上，操作员智能遥控后，8分钟内便能架起一座长度为26.6米、宽为3.48米的暂时应急桥梁。桥梁承载能力强，到达履带式荷载60吨和轮式荷载轴压力17吨，既能满意大型的应急救援车辆顺畅通行，一起又能满意各种小型汽车、摩托车及行人等通行。

　　我国安能武汉救援基地主任张卫华说，近年来，智能化、科技化、现代化配备已运用到防灾减灾救灾一线，提升了救援功率，有用保证了救援队员的生命安全，也更好地守护着人民群众的生命财产安全。

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